Terugblik Ondernemersbijeenkomst Rotterdam en regio 2025

• Evenement

Regeren is vooruitzien! En daarom verzamelden werkgevers en logistieke partijen zich in Rotterdam om te horen welke onderhoudswerkzaamheden aan weg en spoor eraan komen. “Hinder gaat ontstaan”, luidde de boodschap. “Bereid je daarom voor voordat je op weg gaat. Om de regio bereikbaar te houden moet iedereen een steentje bijdragen: overheden, werkgevers, medewerkers en reizigers.”

Natuurlijk kwamen de onderhoudsprojecten van Rijkswaterstaat, gemeente Rotterdam, ProRail en Provincie Zuid-Holland ruimschoots aan bod. Ze staan hieronder, net als alle andere informatie, in de presentatie.

Duidelijk werd dat de drukte in Rotterdam en in Zuid-Holland voorlopig niet voorbij is. In heel Zuid-Holland zijn bruggen, wegen, tunnels en het spoor toe aan noodzakelijk onderhoud. Daar is helaas geen ontkomen aan. Dat levert hinder en vertraging op. Daarom was de oproep: ga je onderweg, bereid je goed voor. Kan je anders reizen? Buiten de spitsen of met ander vervoer? Doe het dan! En werk thuis als het kan.

Oplossingen

Zuid-Holland Bereikbaar denkt met werkgevers en logistieke partijen mee om de hinder te beperken.

- door de werkzaamheden zo goed mogelijk op elkaar af te stemmen;
- met gratis maatwerkadviesgesprekken;
- met voordeelacties: gratis ov-kaarten en aan korting op de aanschaf van fietsen;
- en aan ondernemersbijeenkomsten zoals deze.
- met webinars en Vodcasts (= video en podcast).
- Met een nieuwe campagne: Vaststaan of meebewegen. Wat doe jij? Vaak is reisgedrag een automatisme. Door het gesprek aan te gaan, krijg je bewustwording. Verandering van gedrag is lastig maar wel essentieel om de regio bereikbaar te houden. daarom staat deze simpele vraag centraal Wat doe jij?

Neem contact op met onze adviseurs. Zij helpen je verder.

Werkgevers en slimme mobiliteit. Praktijkvoorbeelden

Collega-werkgevers vertellen op het podium hoe zij omgaan met de drukte door werkzaamheden en met slimme mobiliteit:

Bij Portbase zijn ze doelbewust verhuisd vanuit de Rotterdamse haven naar de binnenstad van Rotterdam.. Nu is het voor medewerkers veel makkelijker om met de fiets of het openbaar vervoer te komen. Daar hebben we ook ons mobiliteitsbeleid op aangepast. Of je nu gaat fietsen of lopen: je krijgt altijd een vergoeding van 0,23 per kilometer. Daarnaast kijken we kritisch of een leaseauto wel nodig is. (Niet alleen voor woon-werkverkeer). Tip: Stap 1 is bewustwording. Gedragsverandering duurt lang, maar houd vol.!

Bakker Barendrecht heeft hun onkostenvergoeding aangepast. Het openbaar vervoer wordt nu volledig vergoed. Het gebruik van het ov is mede daardoor significant toegenomen. We vergoeden volledig alle reiskosten ongeacht hoe je reist. En we verstrekken een business card. Het is een behoorlijke investering maar het levert vergroening op en tevreden medewerkers.

Gemeente Rotterdam, MRDH, Havenbedrijf Rotterdam, Provincie Zuid-Holland en Deltalinqs hebben een oplossing bedacht voor de vertragingen in de Rotterdamse haven. Op een aantal plekken kan je in de haven alleen met de auto komen. Dan zou je wel kunnen carpoolen met een collega die een auto heeft. Als er teveel collega's meerijden kan je carpoolen in een shuttlebusjes, Ofwel Vanpoolen. Daarnaast is er de Botlekhopper. Dat is openbaar vervoer op afroep. Lees meer.

De cijfers over vervoer

• Gemiddelde woon-werkafstand: 21,4 kilometer
• 59% gaat met de auto
• 21% gaat met het ov
• 20% gaat met actief vervoer: lopen/fietsen.
• Stel dat alle medewerkers die op maximaal 10 km afstand van het werk wonen met de fiets/e-bike zouden gaan, dan is dat 48%! Er is dus nog winst te boeken. Als werkgever kunt u dat stimuleren.
• Aangesloten partners in Rotterdam: 124. En 8 bedrijventerreinen.
• Zij reduceren met elkaar 37% minder CO2 per Fte
• 19% minder autokilometers per Fte
• 19% minder autoritten per Fte.

Slimme mobiliteit, financiën en fiscale voordelen

Een werkgever geeft aan mobiliteit een grote pot met geld uit: gemiddeld €1.100 tot €1.250 uit per medewerker. (gebaseerd op 0,23 per kilometer en een reisafstand van gemiddeld 15 kilometer enkele reis. Vanaf januari 2027 start de eindheffing:
- Heeft het bedrijf eind 2024 100 leaseauto’s, cataloguswaarde €50.000, aangeschaft?
Dan betekent dit €600.000 extra voor de werkgever.
- Is het wagenpark volledig elektrisch? Dan zijn de extra kosten 0.

Werkgevers kunnen veel besparen op de werkgeverslasten door in het mobiliteitsbudget te kiezen voor een netto regeling ipv een bruto regeling.

Een fiets van €3.000 kost een werknemer €210 bruto per jaar, oftewel €17,50 per maand. Netto bij 49,5% heffing dus € 8,66 per maand.

Cadeautje voor medewerkers

Om medewerkers te belonen als zij op een andere manier reizen is er de slim reizen app ReisWijs. Deze app beloont lopen, fietsen, carpoolen, reizen met het openbaar vervoer, niet-reizen zoals thuiswerken en buiten de spitsen reizen. Werkgevers kunnen deze app gratis bij hun medewerkers onder de aandacht brengen. Het is een cadeautje voor medewerkers. Heb je als bedrijf interesse in de bedrijvenchallenge? Laat het ons dan weten. Kijk hier voor alle uitleg.