Welke stappen zet je bij gedragsverandering?
Het overheidsbeleid over mobiliteit verandert. Een nieuw kabinet en alle ontwikkelingen in de wereld met stijgende brandstofprijzen als gevolg zorgen voor een andere blik op mobiliteit. Zo is de OV-kortingskaart in beeld als wapen tegen de energiecrisis, wordt er gedacht over een hogere kilometervergoeding en wordt ingezet op spitsmijden.
Als deze ideeën maatregelen worden hebben ze invloed op jouw mobiliteitsbeleid.
Bestanden
Verslag van het webinar
In dit verslag vind je een samenvatting van het webinar.
Pseudo-eindheffing - Marijn Bakker
Vanaf 1 januari 2027 wordt de pseudo-eindheffing ingevoerd voor werkgevers die personenauto’s met CO₂-uitstoot ter beschikking stellen aan medewerkers. Werkgevers gaan dan een extra heffing van 12% betalen over de cataloguswaarde van benzine-, diesel- en (plug-in) hybride auto’s die ook privé worden gebruikt. Volledig elektrische auto’s zijn uitgezonderd. Daarbij geldt woon-werkverkeer voor deze regeling als privégebruik.
Fiscaal mobilliteitbeleid in 7 stappen - Anna Schouten
Deze presentatie bevat een praktisch stappenplan voor werkgevers, om te komen tot een fiscaal aantrekkelijk en toekomstbestendig mobiliteitsbeleid. Daarnaast wordt een overzicht gegeven van de belangrijkste fiscale regelingen voor werkgevers. De aanpak begint met het in kaart brengen van de huidige situatie en de mobiliteitsbehoeften van medewerkers. Vervolgens worden de fiscale mogelijkheden per vervoersvorm onderzocht, de financiële impact berekend en beleidskeuzes gemaakt. Daarna volgt de implementatie, communicatie en jaarlijkse evaluatie van het beleid. De centrale boodschap is dat een goed mobiliteitsbeleid niet alleen fiscale voordelen oplevert, maar ook kan bijdragen aan duurzaamheid, bereikbaarheid, vitaliteit en medewerkerstevredenheid.
Campagne 'Word ook spitsmijder' - Jaco Pieper
De landelijke campagne ‘Word ook spitsmijder’ heeft als doel Nederland bereikbaar te houden door reizigers te stimuleren buiten de spits te reizen. De kern van de aanpak is dat niet zozeer nieuwe infrastructuur nodig is, maar slimmer gebruik van de bestaande capaciteit op weg en spoor. Door een (klein) deel van de reizigers op andere tijden, via andere vervoermiddelen of vanaf andere locaties te laten reizen of werken, kan de drukte in de spits afnemen en ontstaat meer ruimte, comfort en betrouwbaarheid voor iedereen – ook voor de mensen die niet op andere tijden of manieren kunnen reizen. Werkgevers spelen hierbij een sleutelrol. Spitsmijden kan op verschillende manieren plaatsvinden: via een andere vervoerskeuze (modal shift), reizen buiten de piekuren (time shift) of door thuis of op een andere locatie te werken (place shift/work shift). Daarbij wordt reisgedrag beïnvloed door een complex samenspel van gewoontes, werktijden, sociale normen, de privésituatie en de rol van werkgevers. Juist daarom richt het programma zich zowel op reizigers als op werkgevers.
Algemene informatie
Georganiseerd door
Zuid-Holland Bereikbaar
Datum en tijd
Vrijdag 29 mei 2026
Van 12:00 tot 13:00